原创奇瑞星途,第一个打入美国生产的中国汽车品牌!
浏览:129 发布日期:2020-02-14

原标题:奇瑞星途,第一个打入美国生产的中国汽车品牌!

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原创作者 | 许大帅

时间是检验人类属性的永远真理。

在全民皆宅、足不出户的当下,区区半个月,已经有多数假宅男宅女迫不敷待撕下曾经炎衷去本身身上贴的“物化宅”标签,只求出门遛圈。惟独真实的阿宅才干毫无压力不息扛住接下来的宅家时光,甚至还一不细心破了个纪录。

今天!奇瑞星途EXEED,成为走出国门打入美国市场并且美国产的第一个中国汽车品牌!

星途落户美国拿到绿卡

当地时间2月11日,美国汽车创造商~HAAH汽车控股有限公司宣布与奇瑞汽车睁开深度配相符。HAAH正在组建崭新的汽车经销商网络体系,负责整个北美市场新产品出售、服务及汽车零配件等。

一向以来,进军美国市场一向都是中国车企的大国造车梦。毕竟,美国市场是全球第二大汽车市场,是一块专门诱人的大蛋糕。

2018年,美国汽车市场共卖出了1727.4万辆新车(乘用车 轻卡,包含SUV及皮卡)。2019年全年总销量17,047,725辆,比2018年降落1.3%。皮卡和SUV的全年销量添长2.6%,至12,234,492辆,而其他乘用车销量在2019年降落了10.1%,至4,813,233辆。

2018年,被国人誉为“保时泰”的多泰汽车便与HAAH签定配相符制定。依照规划,两边将共同研发改进正当美国市场的车辆,始款SUV车型(多泰T600)将于2021年登入美国市场,届时经销商网络将达250余家。而HAAH准许年销量将超万台并逐年递添,后续投放于美国市场的多泰汽车将涵盖SUV、轿车和新能源汽车。

2018岁首,广汽传祺也曾宣布期待在2019岁暮进军美国市场,并计划在洛杉矶和底特律建厂,凤凰平台吉利骰宝技巧以及在硅谷添设研发中间。因为各栽因为,传祺美国梦搁浅。

因为市场需要特点、关税、汇率等题目,中国汽车品牌一向难以进入北美市场。添上美国汽车历史悠久,美系、日系占有绝大多数市场份额,即便进入也难以为继。

奇瑞与美国HAAH的这次一里一外的“弯线切入”方略,实在是一个拿到美国绿卡的高招。

中国车企闯世界

显而易见,对于中国汽车品牌而言,走出国门出海闯世界是大国造车梦的必定片面。

2019年,中国汽车品牌全年出口122万台,同比添长6%。122万台是中国汽车史上的新高,仅次于德国、日本、美国、韩国等汽车强国的汽车出口程度。在非发达国家的汽车市场,吾们中国汽车品牌已经具有肯定的竞争力,形成了片面上风。

和传统汽车强国~德美日相比,中国汽车出口周围照样幼之又幼,出口的形势照样单纯的贸易形势,大片面以中矮端为主,且出口国家多为发展中国家,导致出口的单价和收好率较矮,个别车型甚至处于折本状态。另外,品牌输出几乎为零,汽车产业链级别的海外市场组织几乎异国。

原形上,早在2014年奇瑞汽车就已经乘船出海切入海外市场,而且成为中国汽车品牌闯世界的绝对第一。

数据表现,2019年奇瑞出口汽车9.6万辆,不息17年位居中国品牌乘用车出口第一。现在,奇瑞汽车的出口营业遮盖了海外80多个国家和地区,累计出口超过150万辆。

不息“折腾”的奇瑞

近年来,奇瑞是炎点讯息人物,好像就异国休止过“折腾”,起码在产品体系方面,奇瑞的扩展性外延就异国休止过。

捷途品牌的推出,取得了意料不到的销量外现;奇瑞eQ5的惊奇展现,让人面前目今一亮。

最让人吃惊的是,如同吉利领克、长城WEY相通,奇瑞也推出了本身的高端品牌~Exeed星途,很快时间里规划出了TX\LX以及马上登场的VX,颜值程度实在够有趣。

奇瑞官方数据表现,2019年全年累计出售汽车74.5万辆,高端新品牌~星途全年销量1.6万辆。

2020年,奇瑞将推出旗下最大SUV~星途VX。三围尺寸4970*1940 *1795mm,比汉兰达还长;轴距2900mm,2 3 2座椅模式,本田冠道搭载1.5T地球梦发动机,星途VX将搭载1.6T高功率版197匹发动机,最新的2.0T发动机也已经在路上测试了!

从产品上而言,奇瑞星途切入美国市场国产的火候已经停当,具备了试一试、搏一搏的前挑条件。

倘若奇瑞星途与美国汽车创造商HAAH的配相符制定得以成功实走,那么星途将成为第一个切入美国生产的中国汽车品牌,实在是一件可喜可贺的好事。

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